Accessibilité : partiellement conforme

Déclaration d’accessibilité

Transdev GMVA Mobilités s’engage à rendre ses sites internet, intranet, extranet et ses progiciels accessibles (et ses applications mobiles et mobilier urbain numérique) conformément à l’article 47 de la loi n° 2005-102 du 11 février 2005.

À cette fin, Transdev GMVA Mobilités met en œuvre la stratégie et les actions suivantes :

  • Publication du schéma pluriannuel de mise en accessibilité (en cours de rédaction) ;
  • Publication des plans d’actions 2025 – 2027 (en cours de rédaction).

Cette déclaration d’accessibilité s’applique au site www.kiceo.fr.

 

État de conformité

Le site www.kiceo.fr est partiellement conforme avec le Référentiel Général d’Amélioration de l’Accessibilité (RGAA), version 4 en raison des non-conformités et des dérogations énumérées ci-dessous.

 

Résultats des tests

L’audit de conformité réalisé par la société AccessProd révèle que :

  • 50,77 % des critères du RGAA version 4.1.2 sont respectés ;
  • le taux moyen de conformité du service en ligne s’élève à 65,9 %. Il s’agit de la moyenne du taux de conformité obtenu sur chacune des pages de l’échantillon.

Ce pourcentage correspond à :

  • 32 critères non conformes ;
  • 33 critères conformes ;
  • 41 critères non applicables.

 

Contenus non accessibles

Non-conformités

  • Les images ne sont pas toutes correctement ignorées par les technologies d’assistance lorsqu’elles sont décoratives.
  • Toutes les images porteuses d’informations ne possèdent pas d’alternative textuelle.
  • Certaines images ne disposent pas de description détaillée.
  • Certaines légendes d’images ne sont pas correctement restituées.
  • L’information du message envoyé par l’utilisateur dans la messagerie n’est donnée que par le changement de couleur et la position.
  • Les rapports de contraste de certains textes et de certains composants d’interface ne sont pas toujours suffisamment élevés.
  • Certains liens sont vides, il est impossible de connaître leur fonction.
  • Certains liens ne sont pas explicites et ils sont mal vocalisés par les technologies d’assistance.
  • Certains liens possèdent des infobulles qui ne reprennent pas au minimum l’intitulé visible du lien.

  • Certains scripts doivent être corrigés pour être compatibles avec les technologies d’assistance et à la navigation au clavier, comme par exemple :
    • le bouton du menu de navigation en haut de page ;
    • le bouton de recherche en haut de page ;
    • la messagerie en bas de page ;
    • le diaporama des actualités ;
    • le système d’onglets de la section « Infos Trafic » ;
    • la section « Itinéraires » ;
    • les liens des réseaux sociaux en bas de page ;
    • le système d’onglets « Itinéraire », « Horaires » et « Infos trafic » ;
    • le système d’onglets des différentes possibilités de trajets dans « Itinéraire » ;
    • la fenêtre modale « Ajouter à mon agenda » et ses boutons d’ouverture et de fermeture ;
    • le bouton « Retourner à la liste des résultats » ;
    • le bouton « Fermer » dans « Options » ;
    • le bouton dépliant « Direction : » ;
    • les boutons qui permettent d’ouvrir les images en plein écran ;
    • la galerie d’images et ses composants ;
    • les fenêtres modales des « Infos trafic » et leur bouton de fermeture ;
    • le composant « Partir maintenant » ;
    • les liens « LIRE » ;
    • le bouton « Plus d’options » ;
    • les liens « Donnez votre avis sur l’itinéraire », « Imprimer » et « Télécharger la version PDF » ;
    • le bouton « Afficher la carte » ;
    • les liens « Voir les horaires » et « Eviter la ligne ».
  • Le code source des pages n’est pas toujours valide et peut poser des problèmes de restitution.
  • Des balises de structure sont utilisées pour afficher des paragraphes de texte.
  • Des balises vides sont utilisées uniquement à des fins de présentation.
  • Des sauts de ligne sont utilisés uniquement à des fins de présentation.
  • Certains niveaux de titres ne suivent pas un ordre logique, provoquant des erreurs de hiérarchie entre les titres.
  • Le pied de page, le fil d’Ariane et le contenu de la page « Plan » ne sont pas correctement structurés d’un point de vue technique.
  • Certaines listes d’éléments ne sont pas correctement structurées.
  • Le texte n’est pas toujours lisible lorsque la taille des caractères ou le zoom graphique est augmenté jusqu’à 200 %.
  • Les déclarations de couleurs de fond d’élément et de police ne sont pas correctement utilisées.
  • La navigation au clavier n’est pas toujours visible.
  • Les infobulles personnalisées ne sont plus disponibles si le pointeur n’est plus sur le composant ou sur cette infobulle.
  • Certains champs de formulaire n’ayant pas d’étiquettes visibles ne possèdent pas de passages de textes permettant de comprendre la nature de la saisie attendue.
  • Certains champs de même nature ne sont pas regroupés.
  • Les items de même nature d’une liste de choix ne sont pas correctement regroupés au niveau technique.
  • Les messages d’erreur des champs du bloc « Itinéraires » ne sont pas vocalisés.
  • Un seul système de navigation est présent dans la page « Plan », à savoir le menu de navigation principal.
  • « Rechercher une ligne ou un arrêt » est indiqué comme étant un moteur de recherche global du site alors qu’il ne permet que de trouver des lignes ou bien des arrêts dans la page « Plan ».
  • L’ordre de tabulation n’est pas toujours cohérent.
  • La navigation contient parfois des pièges au clavier.
  • Les fichiers en téléchargement ne sont pas tous compatibles avec les technologies d’assistance.
  • Des émoticônes décoratives sont présentes, mais elles sont restituées par les technologies d’assistance
  • Les actualités de la page « Accueil » défilent automatiquement, sans pouvoir être arrêtées ou masquées.

 

Dérogations pour charge disproportionnée

Aucune dérogation.

 

Contenus non soumis à l’obligation d’accessibilité

Certains contenus sont exemptés de l’obligation d’accessibilité et se situent hors champ de l’obligation légale. C’est le cas de la carte de la page « Plan ». En effet, le contenu proposé par celle-ci est indiqué dans le système d’onglets adjacent.

 

Établissement de cette déclaration d’accessibilité

Cette déclaration a été établie le 21 mars 2025.

 

Technologies utilisées pour la réalisation du site web

  • HTML 5
  • CSS
  • JavaScript

 

Agents utilisateurs, technologies d’assistance et outils utilisés pour vérifier l’accessibilité

Les vérifications de restitution de contenus ont été réalisées sur la base de la combinaison fournie par la base de référence du RGAA, avec les versions suivantes :

  • Firefox 136 et NVDA 2024.4.2
  • Chrome 134 et NVDA 2024.4.2
  • Firefox 136 et JAWS 2025
  • Safari 18.2 et VoiceOver (OS 15.2)
  • Chrome 134 et TalkBack 15 (Android 14)

 

Outils pour évaluer l’accessibilité

Les outils suivants ont été utilisés lors de l’évaluation :

  • Colour Contrast Analyser
  • Outils pour développeurs intégrés aux navigateurs
  • Barre Web Developer

 

Pages du site ayant fait l’objet de la vérification de conformité

 

Retour d’informations et contact

Si vous n’arrivez pas à accéder à un contenu ou à un service, vous pouvez contacter le responsable du site www.kiceo.fr pour être orienté vers une alternative accessible ou obtenir le contenu sous une autre forme.

 

Voie de recours

Si vous constatez un défaut d’accessibilité vous empêchant d’accéder à un contenu ou une fonctionnalité du site, que vous nous le signalez et que vous ne parvenez pas à obtenir une réponse de notre part, vous êtes en droit de faire parvenir vos doléances ou une demande de saisine au Défenseur des droits.

Plusieurs moyens sont à votre disposition :